Показать сообщение отдельно
  #191  
Старый 22.05.2020, 22:02
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 7
смотрел секции напорно слевные которые с клопонами и которые напорными линиями . в летиратуре запутался немного клапана (или) стоят на распреде ? или которые под поликом (возле распреда)? поскольку если спустить давление в серве ( приоткрутить шланги которые идут на управление насосами ) то напор пропадает на основную линию . как я понял когда заводиш движок возростает давление в течении минуты и глушет движок . я первым делом проверил клапана напорные потом золотники после сменил клапана (или )которые на распреде стоят ) (были запасные рабочии) потом решил на угад покрутить регулеровку на насосах верхнии и он начал хоть както шевелиться ( ситуация была такая он чистил пруд потом лопнула трубка напорная после замены ее начилось все . и он стоиял по платформу в воде и надо его срочно выгонять )

Ответить с цитированием