Всем привет! Закончилась моя история с ремонтом ТНВД. Так случилось, что из за Мундиаля в нашем регионе работа остановилась, поэтому с ремонтом я не спешил. Делал все сам, с вашей помощью. За что всем огромное спасибо!!!
Ротор мой родной стоял 719L. Он заменён на 917L. Самый дешёвый находил за 40000. Была бы работа, не стал бы жалеть денег.
В итоге заказал с Китая ротор 918L для perkins и jcb за 10 000 рублей ( 917 и 719 в Китае не делают). Данный ротор идёт без тарельчатого клапана, поэтому попутно поменял линзу тннд вместе с лопатками для 918 ротора. Всё собрал, поменял уплотнительные шайбы на медные. На клапан опережения зажигания заказывал новый ремкомплект.
Установил. Стал заводить. Не заводится, из глушителя густой белый дым (пар).
Выставил зажигание. Завелся за 3 секунды. Обороты ХХ завышены, пришлось регулировать тросик.
При запуске и резкой подгазовке идёт серый дым. Позже попробую поиграть с зажиганием, может где то ошибся. Тяга отличная. Обороты не проседают при работе гидравликой.
Ещё раз всем спасибо!