Уродская Коматсушная система охлаждения добралась и до 65ток. Прискорбно.
Я год воевал с подобной системой на Д275А5; причем безрезультатно. Система оооочень замудренная, управление насосом охлаждения происходило через электронный соленоид на клапане автономного понижения давления на распоеделителе; этот клапан постоянно клинило; гидронасос и гидромотор менял каждые 4-5 тыс моточасов, по причине постоянного выхода их из строя по абсолютно непонятным причинам. А началось все с выдавленной нитки из сеточки на распределителе при холодном запуске и заклинившем клапане. Слава б-гу тот бульдозер списали. Получил следующий новый 275тый (уже полукитайской сборки, например котлы отличались и прочие мелочи), там такой проблемы не было.
Я б на вашем месте заменил последовательно насос затем мотор привода вентилятора, если не помогло - копал в сторону этих электросоленоидов. Естесственно при условии чистоты гидравлики.
Вангую - режим продувки радиаторов у вас с табло тоже не включается, потому что пара насос-мотор не управляется, и насос не выходит на производительный режим, и ошибок нет по электртческой части. Но если с насоса привода вентилятора снять фишку, ошибка будет регистрироваться, но ничего не поменяется в работе вентилятора.