у ММЗ 260.4 отличная характеристика обороты/момент/расход

макс момент как раз приходися на мин расход топлива... для дизеля обычно это между номинальными оборотами и макс. моментом - то есть обычный надо разгонять до 1600-1700 для экономичности, где она же и теряется при повышенной мощности

- на 260.4 работай себе в пол силы - 150лс ( имея всегда запас) и при этом на мин. потреблении топлива и макс. моменте ...
- и не маловажна цена ... на 25% дешевле ЯМЗ-236(180лс), в зпч такое же соотношение


+ ТМ10 всегда самый мощный в классе - это наш подход..думаю понимаете почему - ПАЦАНЫ и РЕАЛЬНЫЕ МУЖИКИ работают таки на бульдогах, а не девченки))