24.12.2017, 10:37
|
|
|
Цитата:
Сообщение от nikan78
День добрый уважаемые!!! понимаю что не по вашей модели задаю вопрос, но любой совет очень важен.Опыта в ремонте не много, все стараемся делать своими руками. Погрузчик Changlin ZL-30H в коробке передач с наступление м температуры выше минус 10 градусов начала зимы скажем так, а может это просто так совпало, начало пенится масло, уровень вроде тоже его увеличился, откуда может в коробку загнать масло? гидравлика? отследить уровень гидравлики не представлялся возможным, текли цилиндры, сейчас только перебрали. антифриз вроде не уходит. с чего может еще пенится масло в коробке?
|
Добрый день.
Если я правильно понял Ваш вопрос, то Вы ищете причину вспенивания масла в АКПП? Так вот, при понижении окружающей температуры рабочая жидкость (BP Autran DXIII) АКПП естественно густеет. Масляная ванна ГТР и АКПП общая и ее объем 35 литров. При увеличении вязкозти и уменьшении прокачиваемости масла возможно подсасывание воздуха во всасывающей магистрали насоса АКПП (патрубки становятся твердыми и малейший изгиб или сжатие может привести к подсасыванию воздуха). Проверьте всасывающую магистраль на герметичность.
Касательно уровня, при работе масло довольно сильно расширяется а также если все таки есть подсос воздуха то в объеме масла образуется очень много воздушных пузырьков (вспенивание) что также ведет к увеличению объема жидкости.
Относительно антифриза, слейте немного жидкости из системы АКПП (с только что заглушенной машины) и оставьте часов на 10-12. Если есть поступление антифриза, то он отстоится и будет находиться на дне емкости.
Самостоятельный ремонт не всегда хорошо, прежде всего необходимо иметь техническую поддержку по данной машине.
Будут вопросы, пишите в личку.
|
|