При нагреве масла,увеличиваются утечки масла в контуре сервоуправления.Если гуски не забегают,то не работают оба насоса.Ищи общее место для них.Это серво,контроллер,и главный предохранительный клапан(если он один).Серво проверь манометром,на горячую,когда начнет тупить.Контроллер можно проверить,принудительно включив соленоиды.(кстати,сними их и проверь,при подаче питания на них,они щелкают,золотник них в совершает возвратно-поступательные движения.)А лавный клапан проверить нет проблем,на горячую,манометр на 600,на любой шланг,что ведет к рабочему органу.
Фу-у-у,вроде всё,ёпть.