Показать сообщение отдельно
  #39  
Старый 27.01.2012, 06:19
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от Ёжik Посмотреть сообщение
0
Не они там поставили от мтз(-внутренний на 20) Наружний больше на сколько то...И по грязи даже видно было что передок подгребал быстрее чем задний...Масло кстати было,почемуто(шутка)!
Я ради интереса подкатывал колесо от МТЗ-82, разница сантим-полтора,
А как-же быть с износом (передок стирается быстрей)
У меня было на МТЗ-82: ставиш все новые колёса - передок можно включать на девятой по асфальту и выключать, передок износится - включишь не выключается. А что в передке развалилось подшипники или шестерни??? Если всё - то я думаю что обломки подшипника убили шестерни, если сломало вал - то слишком сильно упирался на асфальте.
Я передним мостом пользуюсь только на первой передаче!!!
Подшипники развалятся даже в масле - от старости, приближает старость и смерть слишком большой вес в переднем ковше (поддон кирпича, фундаментный блок, двухметровое кольцо и тд. и тп.) и не говорите что так не делаете (и мне приходится).И это моё мнение. Никому не навязываю.
Кстати полный ковш гравия с песком (ПГС) 1 куб = 1600-1850 кг. а поднимать можно 1000 кг. Но ведь поднимает (и я по пол ковша не вожу (до машины))


Последний раз редактировалось HAN777; 27.01.2012 в 06:38..
Ответить с цитированием