форум по спецтехнике - Показать сообщение отдельно

Цитата:

Сообщение от severianin42

Так в том то и дело что нахрена изобретать если всё давно изобретено ???? Компоновка что у хитачи Вольво. Коматсу одно и тоже но только долбанный Эксмаш за кабиной поставил гидробак. Вот пока не нашел насос для закачки топлива. Не было времени лазить плотно. Но на 95пр уверен что его там нет. Оказывается что бы подобраться к топливному баку ПРИКРЕПЛЯЕТСЯ СТУПЕНЬКА СБОКУ. Она в Зипе должна быть !!!!!!! Это финиш мужики !!!! Тогда со ступенькой габарит экскаватора увеличивается на 17 см.

А они идут своим путем... Все по своему! Я давно уже с 355-го просто залез в кабину Четры Т-35 и офонарел! Вроде все управление похоже, НО! Скоростной рычаг для переключения высшей передачи надо перемещать не назад, как у всех нормальных бульдозеров, а вперед, к мотору!!!

Когда до "конструхтеров" ЧТЗ(Чтоб Тракторист Зае....лся

) дошло, что перекос отвала вещь далеко не лишняя, они его сделали... Только г-цилиндр почему то поставили слева, хотя у всех нормальных бульдозеров он уже давно стоял справа...