Уважаемый КЛ_или, на многих импортных экскаваторах, начиная со среднего класса, применяют 2 насоса. На горных машинах видел 4 и даже 5 насосов, но это объясняется их размером. На колеснике KOMATSU (PW170) - 1 насос и дикая производительность с тем самым совмещением абсолютно всех операций. Гл. мех говорит, что он работает как 3 Ек-14 (о стоимости дискутировать не собираюсь). LS и LUDV системы предназначены для управления насосами, совмещение операций (как обязательное явление для ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОГО экскаватора) зависит от схемы (устройства) гидрораспределителя, но система управления насосами зависит от тех самых совмещений операций.

Вы пишете про несколько насосов для независимости операций. Предлагаете на каждую операцию устанавливать отдельный насос?Насколько мне известно, многие мировые производители ограничиваются числом насосов за счет усложнения устройства распредов.

По гидросхемам импортных машин - кто-нибудь помог?

С нетерпением жду Вашего ответа.