Попробуй одну простую вещь (если есть корректор по наддуву):
Открути от корректора две трубки и в одну (которая от воздушного коллектора) дунь ртом, если из другой (которая в насос) воздух дунется, то порвана мембрана.
Если порвана, то при нагрузке турбина задувает воздух в насос, через мембрану.