Цитата:
Сообщение от striker_art
Нет подводных машин ни у кого в чем-то близком по исполнению. Мы когда патент делали, всю базу пробивали по миру.
Увидите. Мы вкладываемся. Время все покажет.
|
Так копируют же? Шантуй с коматсу к примеру. А одни компахи вообще использую одну и туже машину но под своими брендами. Там конечно свои подвязки, но о наглом копировании речи и не идёт.
А вот подводников как-то странно. Я эти машины ещё года 3 назад видел в инете. Может не серийные.
http://www.earthmoversmagazine.co.uk/?p=9454
Про радиоуправление у экскаваторов так и не говорю.
Другое дело, что можете. Это уже хорошо.
Но не понимаю, почему нет спецов по дизайну? В электронике за пару часов нашли, а на компьютере дать порисовать нельзя?
Дизайнеров пруд пруди и толковых тоже. Им лишь нужно показать, как делают другие. Особенности. Чтобы они поняли, что от них хотят и как оно должно быть. Нарисовать не проблема. 3д модель тоже. Логичность, простота сборки, удобность, внешний вид. сперва они конечно не поймут. Механиики им в этом помогут. Посоветуют, как лучше расположить. Ваши же и так видят все косяки и знают как можно лучше сделать! Посмотрят на другой технике, ничего. Всё это нужно учитывать. А как иначе?
Первое, что оценивают - внешний вид. Открыли дверь, посмотрели, разместили 5ю точку, улыбнулись) У вас может быть шикарная тяга, но на табуретке работать не приятно... Вас же не гонит никто, завтра дизайн! Нет. Пусть сидит проработает, макет хоть в глине хоть в пене, как это делают. Кабина у вас наверняка есть свободная. И ведь дизайн не будет меняться с каждой машиной и поколением. Точнее будет конечно, но не кардинально. Что-то добали в новой серии, от чего-то отказались. но вид то остался прежним\похожим. Свободные места, закрытые технологическими панелями для доп опций.
Тоже и с креслами и другим. не беритесь сами. Всунуть в руки поставщикам и сказать - нужно такое! Разбирайте, смотрите, сделайте такое!. Там не используют нано технологии и агрегаты все сборные из свободных компонентов. И вам сделают и 90% нашей техники могут комплектоваться такими креслами.
Но это трудно, это долго, это дорого. Дорого, найти кто это будет делать, отливать - это да. Макеты всегда делаются из самых доступных материалов и не на спец заводах, а на месте и местными силами. Пена, дерево, шпаклёвка. Нет у нас мощностей, те же китайцы будут клепать.
И будут брать. Дороже? Надёжней! Наш ямз не тянет? Каминс прост в обслуге, з\ч валом! Бош, так бош! Может и наши подтянуться если захотят. Либхера берут? Потому как не сомневаться в надёжности. И у них косяки и просчёты. Усиливают, меняют. Другое дело, что и парк техники у них широкий. Что требует затрат в одном месте, окупается другими машинами. А если так и думать, что дорого и нет людей, так с мёртвой точки и не сдвинитесь. Так и будут хаять.
Главное чтобы цена соответствовала вложенным затратам.
Есть же вообще только выставочные экземпляры. Наработки с них, переходят в серийные модели только через добрый пяток лет.
То что планы есть, это замечательно! Ещё удивите, только лучше! Просто с 80х годов удивляют, делая одно и тоже и с теми же недостатками. А ведь примеры есть, когда стало и хуже.