Показать сообщение отдельно
  #26  
Старый 23.04.2010, 09:29
VIP
Аватар для PSSR
Сообщений: 252
Цитата:
Сообщение от Максим Колесников Посмотреть сообщение
Впрочем я уверен, что все железо будь оно производства GETT , BERCO , KOMATSU производят из одинакового металла, на одинаковом почти оборудовании, и руду закупают в одном месте, сертифицируются тоже в одной очереди :-) Поэтому конечная цена зависит от: Сети дилеров, штата сотрудников, аренды, платы за аренду земли, коммунальные платежи, итд итп. В итоге затраты Марубени, Комека, ИСТК, огромные, так как они не сам завод, а торговые дома партнеры завода KOMATSU. Они вынуждены нести огромные расходы, поэтому в каждой железяке заложена огромная наценка, покрывающая все издержки в пересчете. Если завод будет продавать здесь все напрямую то и цена приравняется к "конвеерным аналогам" Это факт, вам господин хороший из KOMATSU надо это просто признать :-)
хммм...почему же оригинал Cat ходит в 2 раза дольше чем ITR ? Наверное, из-за штата сотрудников дилера ! Да, точно , именно так ! Может, отечественным производителям тоже дилеров побольше наплодить, глядишь, и машины станут получше !

Ответить с цитированием