Показать сообщение отдельно
  #22  
Старый 23.04.2010, 08:43
Новичок
Сообщений: 16
Цитата:
Сообщение от Komatsu_parts Посмотреть сообщение
Здесь вы Максим правы практически во всем.
По дистрибьюторам все так как вы и сказали.
Однако по металлу, степени закалки, контроле качества все таки разница есть и огромная.
И что самое главное мы вкладываем деньги в дистрибьюцию, склады, R&D, а восточные товарищи просто приехали замерили и стали штамповать. Ну да ладно мы не жалуемся. нам есть куда стремиться.
Уважаемый а Япония это север? Или запад? По моему тоже восток... В основном железо льют а не штампуют, Япония видимо штампует, респект им заранее огромный. По поводу контроля качества, простите это можно сказать о литье "ЧТЗ" . Завод "GETT" С этого года загружен на 100% производством ходовой на HYUNDAI, официально подписан контракт если вы не в курсе.
Исходя из этого завод выбрал поставщика, качество продукции которого вот уже как 5 лет проходит успешно испытания морозами, карьерами и русским распиздяйством :-)
А вы уважаемый работник Komatsu можете с пеной у рта спорить о своем непревзойденном качестве, безумно низких ценах, итд итп. К сожалению на практике клиент выбирает цена/качество, а не переплата за брендовый товар произведенный в основном в Китае :-)
Машины 200-220 и помоему 300 уже давно собирает завод SHANTUI в Китае. И приходящие оттуда машины текут катками :-)

Ответить с цитированием