Доброго времени суток. Был недавно на мелком коротыш, при включении зажигания табло индикаторов часто моргало и трещало силовое реле. При поиске неисправности на силовом блоке было обнаружено разрушение изоляции на плюсовом и минусовом проводе, т.к. они находились в одном кембрике. Электрик решил снять силовой блок для проверки, в итоге перерезал провода, которые шли от силового блока к двигателю. Обрезал диагонально, чтобы потом при соединении не перепутать. Потом после того как притащили мелкого в цех, электрик взял коннекторы от Cat, на четыре и два провода соответственно и все соединил как было. И усилил изоляцию плюсового и минусового провода. После сборки зажигание стало включатся нормально, проходит тест и запускался двигатель, потом через 30 секунд выключался. Индикатор показывал отсутствие зарядки. Генератор был снят и отремонтирован, после всех манипуляций начал запускаться и давать зарядку. Но теперь при включении кнопки массы, включаются индикаторы топлива и температуры, работает освещение без включённого зажигания, и как я понял постоянно идёт напруга на стартер. Куда можно копать, чтобы восстановить нормальную работоспособность? К электрикам бесполезно подходить: все же работает, запускается - иди лесом.