Уважаемый, посмотрите температуру двигателя через мониторную панель и после делайте выводы про термостат - это во-первых, а во=вторых, из форума я понял, что реверс вентилятора включается с кабины. Это значит, что где-то в системе стоит, либо переключающий, либо пропорциональный электромагнитный клапан. Там по-любому 2 провода - поменяйте их местами и вентилятор будет дуть на Вас, а тумблер, при этом, находиться в режиме прямого вращения.
Напишите, помогло или нет?