Сообщение от Эксмеханик

Добрый день.
Наиболее частая причина разогревания гидроцилиндров при работе машины, - перепускание рабочей жидкости из поршневой полости в штоковую, либо наоборот. 80-90 градусов, вполне рабочая температура, так и должно быть. Вот если пойдет перегрев более 105 тогда бейте тревогу... Проведите ремонт гидроцилиндров, - дело не слишком затратное. Касательно того, что "более подробную информацию посмотреть не удалось, так как были какие то проблемы с диагностическим разъёмом" ерунда"!!! Если Вы подключились к машине и проверили производительность насосов, то с разъемом все нормально, иначе Вы просто бы не подключились к машине и выскочила бы ошибка подключения. Касательно гидравлического масла... если Вы хотите нормально работать и чтобы машина приносила прибыль, - слейте всю эту "мачмалу" из бака и залейте рекомендованную жидкость! При экономии на масле, Вы в последствии "попадете" как минимум на насосы.