форум по спецтехнике - Показать сообщение отдельно

Цитата:

Сообщение от Skelet88

Котяра, как грейдер поживает? нового ничего не отвалилось? (тьфу 3 раза)
как у вас осуществлен механизм поворота круга на котором висит отвал?
мой друг, грейдерист, утверждает, что подвес отвала цилиндрами (а-ля ДЗ-98) надежнее системы шестерен.
доводы его, что гидроцилиндры легче реагируют на столь любимые грейдеристами "пеньки" и камни, торчащие из полотна дороги, меньше разрушаются в отличие от современных систем с шестернями.
хотя при замене "поворотного круга" он проваривал его металлом толщиной около 2х см, так надежнее на зимниках, говорил.

Поживает нормально. 14-я тысяча м/ч идет! Почти 80000 пробега... Недавно поменяли на нем уплотнения на тандемах и втулки на поворотных цапфах. Отвал крутиться стандартно, редуктором червячным. С ДЗ-98 сравнение некорректно, у иномарок есть защита от удара и перегрузки. В этом случае вал редуктора просто проворачивается... На ДЗ всю жизнь стоял обычный редуктор (без защиты... у которых ломало и вал, и корпус, даже гидромотор отрывало!), только несколько лет назад стали устанавливать кулису с г-цилиндрами. Хотя, справедливости ради, должен сказать, что один раз вал ломался(за пять лет, по зимнику).

Цитата:

Сообщение от Skelet88

как часто приходится менять ножи? прямые или закругленные ставите?
или навариваете?)

С октября по май ни разу, хватает на всю зиму. Летом на пару месяцев хватает, бывает и дольше. Три-четыре пары на год. Два раза на зиму наваривал свои старые огрызки, не купили вовремя... Прямых ножей не видел, только закругленные, фирменные, с клеймом САТ, толщина 3/4 дюйма обычно, один раз попался комплект в дюйм толщиной.