откуда такая информация, в базе у МСТ стоит Полный автомат, раз на то пошло.
У МСТ всегда стоит Перкинс, нужно отметить ЕВРО-2. Что безумно радует,

У гидромек не понятно что за солянка. То Джон дир, то перкинс и скорее всего евро 3 уже.
Вы видели? Э-П в мире на которые ставят: на одной комплектации один двигатель на следующей другой. Бред полный.
Ковш фронтальный МСТ 1.2 \ НМК 1.1[/QUOTE]

Улыбнуло, что у МСТ с его небогатой историей "все впорядке с двигателями", а вот гидромек, который выпустил более 15000 ед. э-п HMK102b, почти столько же равноколесников.
Уважаемый, вы бы прежде чем постить, обратились бы к истокам, ведь и Гидромек и МСТ дети одной корпорации - Санты макино.

А что касается двигателей - руководство Гидромек приняло стратегическое решение по защите от монополии перкинса. Сейчас же на заводе можно регулировать заказы поставок с перкинсомили джон диром.

Ковш - вообще не понял в чем тут преимущество.
И еще одна солянка - сервисные центры Гидромек расположены во всех регионах РФ, в крупных городах. В Краснодаре силами Гидромек построен самый большой склад запчастей в Европе.

А сколько сервисный центров у МСТ? Иногда лучше молчать, чем говорить. У всех производителей есть плюсы и минусы. Сегодя Вы, Дениска" реализуете МСТ, а завтра Дусан, послезавтра китайцев....определитесь уже