Показать сообщение отдельно
  #23  
Старый 09.08.2011, 14:43
Новичок
Сообщений: 12
Коллеги

Теперь немного о давлениях. В приложении две картинки от 460-го Вольво, на одной схема, на второй учебное описание. Из описания видно что Boost режим включается в двух случаях
1 Когда включен режим работы F
2 Когда нажали кнопку правого джойстика на период 9 сек от момента нажатия, что можно в принципе поменять используя диагностику.
При этом должно выполняться условие, что машина неподвижна. При включении хода любой из гусениц F режим отключается.

На схеме видно что SW9107 переключает Молот (положение 1), нейтраль (положение 2) и ножницы (положение 3). В положении Молот сигнал от кнопки проходит на SW9104 и включает молот, в нейтрали и на ножницах он проходит на на вход JB1 блока управления машиной и если нет сигнала от датчика движения блок выдает напряжение на MA9107 - Power Boost.

Далее о давлениях на выходе порта навесного оборудования. В любом случае рабочее давление, требуемое для работы ножниц ниже рабочего давления машины, а рабочее давление молота существенно ниже рабочего давления машины. А предохранительный клапан порта выполнен двухступенчатым потому, что предназначен для переключения давления ограничения в зависимости от выбранного инструмента. Кстати на моделях B и B Prime логика работы этого клапана взаимообратная.

Как я уже говорил выше технические вопросы голосованием не решаются. Нужно смотреть Worshop manual, shcematic, PSI, Service letter и прочая... В наше время Интернет наводнен информацией.

С уважением
Вложения
Тип файла: zip EC460B.zip (311.7 Кб, 152 просмотров)

Ответить с цитированием