Показать сообщение отдельно
  #28  
Старый 05.12.2017, 15:35
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: 22 RUS
Аватар для Фаворит1975
Сообщений: 266
Цитата:
Сообщение от Виталий 43 Посмотреть сообщение
Доброго дня всем. Хочу уточнить по поводу масла в КПП. Я работал в фирме в должности - механик. Занимался ремонтом китайских фронталов. Исходя из опыта напишу. С завода в китайские фронталы заливают и 10w30 и декстрон. Я заливал то, что было залито в КПП. Это сразу понятно когда сливаешь масло, красно - значит декстрон, не красное- значит моторка. Можно конечно и поменять моторку на декстрон или на оборот, но тогда надо промыть и осушить гидролинию и корпус фильтра и теплообменник. Зачем эти телодвижения. Заливай то масло, какое было залито в КПП.
Так это мож китайцы заливают то что было или то что есть , а на китайских Ф.П ну точьно не механические кпп и лить туда нужно ATF и лучше 3. А 10w30 зимой замерзает и может быть масленое голодание и насосы выть будут, а что потом только время покажет.

Ответить с цитированием