Добрый день! Товарищи специалисты, очень требуется ваша помощь. Описываю проблему, 4сх 2002 года, насос нш двух секционный, стоит на кпп, на холодном гидравлическом масле всё работает хорошо, руль крутится легко, копает быстро, как прогреется масло, сильно падает скорость работы, при этом телескоп выдвигается только когда обороты свыше 1300, задвигать с полного вылета возможно только уперевшись и надавив стрелой, руль при этом тоже крутится только когда газанёшь ну или когда управляется только одна ось. Это общая картина, теперь по клапанам, работу клапана приоритета проверял таким образом, поднимаю фронтальный ковш, и начинаю поворачивать руль, как только руль начал вращение, скорость ковша сразу падает делаю вывод что он исправен. Далее настройка мрв и разгрузочного клапана, на непрогретом масле ≈18с, мрв250 бар, разгрузочный 200, при этом скорость гидравлики устраивает, руль вращается легко, телескоп работает. После интенсивной работы задней лопатой в течении 15-20минут, масло прогревается примерно до 45-50градусов, и скорость работы сильно падает, руль крутится тяжело, телескоп работает только на оборотах, давление мрв при тех же оборотах падает до 185бар, а разгрузочный 160-165, при этом разгрузка уже не срабатывает.масло в системе Газпром нефть hvlp46. Все показатели намекают на вышедший из строя насос, посоветуете как быть, всё ли я проверил что можно? Есть ли варианты восстановления насоса? Если насос под замену, то какой лучше брать? В продаже есть Паркер( оригинал) и Турция на треть дешевле стоит ли экономить?