Показать сообщение отдельно
  #497  
Старый 12.10.2018, 19:01
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: Томск
Сообщений: 4
Цитата:
Сообщение от HAN777 Посмотреть сообщение
Так же интересно!!! С кем ни разговаривал - плюются только, медленный говорят, ковшик передний совсем маленький, сам не работал на джоне, только в кабине посидел - показалось грубовато, хотя и с запасам прочности. Как будто оператор не менее 2-ух метров ростом и переломает все рычаги если они будут чутка тоньше. Стрела задняя
А зачем нам сверхскоростя?Чай не на карьере с нормой 15 самосвалов в час)Той скорости,которая у него есть,ему вполне хватает,хвалят же Гидромеки,хотя Гидромек наитупейший э/п на котором доводилось работать.По мощности гидравлики Дир поспорит с э/п классом выше,это при том,что мой уже подушатан.В плане обслуживания весьма удобен,капот цельный,заливные горловины расположены в доступных местах,фильтра тоже.Двигатель и коробка весьма мощные,бульдозерные качества могу сравнить лишь с JCB 3СХ,Катом 434 и Гидромеком,так вот из всех троих только его земеля Кат мог срезать такое количество грунта за одну проходку,англичанин и турок ощутимо слабее.На погрузке Джоник вообще атас,у него система самовыравнивания ковша выравнивает так,что шапка легко может оказаться на капоте,набираю без шапки.В остальном техника отличная,очень хотелось бы опробовать новый Джон Дир,но для конторы это неподъемные деньги(

Ответить с цитированием