Доброго времени суток. Помогите пожалуйста разобраться. Hyundai r320 lc7 после замены главного насоса двигатель просаживается при всех операциях, если поставить в упор 200-250 оборотов. Гидравлика душит мотор. Ошибок нет, не сапунит, на всякий случай проверили тнвд (заменили плунжерные пары), форсы просто подстроили, турбина новая, впуск опресован. Давление на обеих секциях 320 бар, на еппр в упоре 35 бар, при отпускании джойстика или начале операции падает до 8 примерно, вроде всё как надо. До этого со старым насосом всё было нормально, он просто потихоньку умер на протяжении 2-3 месяцев. За год до этого его ремонтировали, после ремонта секции не ровно качали и какой то гидравлист, со слов экскаваторщика крутил что-то в распреде. Куда копать? Сегодня хочу померить давления негативного управления перед регуляторами насоса.