Все привет) снова возвращаемся к PC-300-7, после очередной замены клапана понижения давления, появились еще косяки.
1) глохнет двигатель при работе гидравлики, я так понимаю виноват регулятор? Машинист решал проблему максимальными оборотами двигателя.
2) правая гусеница запаздывает, левая забегает. При совмещении поворота платформы или стрелы, все становится нормально. Без совмещения - запаздывает. Давление по заверению, сам не видел, при блокировке гидромотора хода составляет: правая - 220 бар, левая - 380 бар. В руководстве посмотрел, что правый клапан хода связан со стрелой и рукоятью и челночным клапаном PPC. Получается нужно смотреть золотники хода правый и левый на распределителе?

Пока не выбивает стакан на клапане понижения давления, тьфу тьфу тьфу)))