Показать сообщение отдельно
  #51  
Старый 19.05.2018, 22:05
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
Ну если пропадает сила,
То осмелюсь предположить (видел только в книге), касательно поиска в переднем распреде, думаю такой должен стоять,
Начал бы с обратного клапана "3N", только вот думаю это схематичное изображение, но как я понял через него происходит объединение двух потоков, и если к примеру при повышении нагрузки на ковше второй насос уходит на слив, а этот клапан иногда будет перепускать, то и сила будет уходить.
Про МРВ не говорю, так как это самое простое.
Разгрузочный золотник "3L" и клапан "3M"- думаю, что больше будут влиять на изменение скорости операций.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Рисунок для форума.png
Просмотров: 111
Размер:	145.5 Кб
ID:	35875  

Ответить с цитированием