Спасибо за комментарии. На счет несерьёзности позвольте не согласиться а вот предопределённось была (мы не сомневались в результате)))
Что касается обозначенных моментов. У нас в регионе стали активно продвигать данный китайский брэнд (GETLF), именно поэтому для сравнения взяли его. Один типоразмер обусловлен наличием на объекте только машин D-275, а грунт на объекте был "хороший", жаль было отказываться.
Квалификация машинистов: 5-й и 6-й разряд. Причём один из них высказал мнение о невозможности испытаний на данном участке, но более опытный сделал своё дело)))
Замена коронок занимает одинаковое количество времени и работа их (на начальной стадии) так же сопоставима (см. отчёт) Вопрос в количестве замен (ответ-меньше износ, меньше замен)
А в целом, это общий отчёт, носящий чисто информативный характер. Для предприятия на котором проводились испытания он был предоставлен в более развёрнутом виде. Не вижу смысла выкладывать акты и протоколы заверенные подписями и печатями (не хочется отбиваться от пустых нападок с обвинениями в предвзятости)
Кстати в 2007 мы проводили комплексные испытания коронок на D-375 на одном из участков ОАО АК "Алроса" в Якутии, зимой, с использованием продукции "Italricambi", "ITR" и оригинальных. Выборка была из 10 шт. каждого производителя.
ITR 2 из 10 лопнули ещё при первом зарыхлении (брак 20% с партии)
Оригинальные и итальянские проходили одинаково долго, ну а разница в цене в пользу последних.
В данный момент проводим испытания коронки на D-9R и коронок на РС-400/7. О результатах сообщу.