Сообщение от Влад82

Видел Б-ку на ней 400 мч на ней вышел из строя передний кардан, и при переключении кпп вперед назад, даже при нажатых тормазах происходят рывки и при этом удар аж карданы брякают. Что это может быть? Кпп ZF но написано ,что сделано в америке.

Сообщение от Valera 111

Хотите верьте , хотите нет.....Появилась течь с задней " ноги". Позвонил дилерам (машина 3сх на гарантии 200м\ч)Приехали ,привезли соответственно с собой рем/комплект.... манжеты,уплотнители ..... быстро сняли гидроцилиндр. Если бы САМ не видел не поверил.....Один из металлических патрубков( там 2 загнутых на 90 гр писюна)на цилиндре подъема "ноги" при мотаже или еще гдето был видимо обломлен. Заместо того чтобы заменить ГИДРОЦИЛИНДР , или качественно отремонтировать, АНГЛИЙСКИЕ ДЖСибисты приваривают ручной эл сваркой этот "писюн"и суют его в новую машину. Все бы ничего , но этот "сварщик" КРИТИН когда варил ......массу подключил к началу штока , а варил соответственно в конце на теле цилиндра. Ток пошел через шток и в месте контакта с цилиндром повредил зеркало. Появившиеся раковины стерли манжету ну и потекло конечно....Так что уважаемые любители JCB ...не только в России болты и саморезы молотком забивают. Теперь самое интересное впереди .....придется ли мне владельцу гарантийной машины доказывать , что я здесь не причем. Хватит ли мужества у производителя этой машины признать такой косяк. Дня через 3 отпишусь.

Сообщение от HAN777

Процентов 25-30 отдашь за обналичку - ничего не останется

Сообщение от HAN777

У меня двое хороших знакомых ИП, так они наоборот стараются работать по безналу, а иначе много разных вопросов возникает у НАЛОГОВОЙ и ОБЭПа, доказать ничего не могут, а вот нервы попортить умеют . Но у них по семь-десять едениц техники.

Сообщение от HAN777

Вопросы возникают у структур ,когда начинаешь ТРАТИТЬ ДЕНЬГИ ПОЛУЧЕНЫЕ ПО БЕЗНАЛУ !!!Для физика проще -подали на паперти-мол, шишек ,грибов насобирал ,картошку с огорода. А для ИП -тратить больше чем заработал АЙ-АЙ-АЙ.