Сообщение от chichic

JCB 3CX 2013года. При нажатии на педаль тормоза, на 2-3 секунды стали загораться две лампы на передней панели и стал верещать зуммер. Проработал смену, пробуя тормоза в разных режимах. Все работает нормально, но лампы загораются. Конечно же заподозрил ПГА тормозов.

Начал диагностику. Заехал задом на горку. Поставил на ручник. Заглушил. Ковш не опускал. Снял с ручника. ЭП покатился. Нажал на тормоз- затормозил. Повторил эксперимент несколько раз. Тормозит. Значит это не ПГА.

Поднял стрелу, зафиксировал. Колеса вывернул вправо. Поднял капот. Залез в моторный отсек со стороны топливного насоса. Посмотрел в сторону кабины. Между ДВС и кабиной резиновая перегородка. На ней выдавлена овальная полоска. Ножом надрезал пластину по этой полоске. Под ней оказался гидравлический распределитель тормозов, слева нему прикручен ПГА, справа электрический датчик. Отключил разъем датчика. Лампы перестали загораться и зуммер перестал пищать при нажатии на тормоз.

Зы. Резиновую перегородку можно было и не резать. Разъем находится не под ней, а снаружи. Два провода входят в резиновую перегородку чуть выше овальной полоски. На них и находится этот разъем. Но я не знал куда идут эти провода, разрезал и убедился что идут они к датчику.

Катаюсь с отключенным датчиком уже неделю. Тормоза работают штатно.