Показать сообщение отдельно
  #381  
Старый 02.02.2014, 16:00
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 78
Цитата:
Сообщение от fiat Посмотреть сообщение
2056 атмосферный Янмар 68 лс с электронным ТНВД. В стандартной комплектации гиростатика с сервоуправлением насос EATON гидромоторы Poclen .Управление т-образными рычагами. Левый рычаг движение .правый ковш и стрела. Дополнительная гидравлика педаль под левой ногой. Возможен сдвоеный гидронасос High Flow .Нужен только для дорожной фрезы или какого-то очень специального оборудования.Для стандартных навесок не нужен. В люксовой версии управление гидравлическими джойстиками. гидростатический насос Rexroth. Двухскоростные гидромоторы Poclen.Меньше уровень шума в кабине. Разводка воздуха от печки(кондиционера) по кабине через пластиковые воздуховоды слева и справа от водителя. Насколько эффективно отопление не могу сказать.Вмоем регионе холодно не бывает , но на заводе есть ангар для испытаний с температурой -20С . При соблюдении регламента обслуживания трактора без особых проблем работают 7000-8000 часов.
Подскажите пжл как правильно обкатать технику (мустанг 3300 16часов всего). Фирма купила ещё один погрузчик этой марки, хотят чтоб я на него пересел и остался на нём. Сейчас работаю на таком же, рычаги-педали. Советчиков у нас много, но толку мало. Интересуют обороты, наполняемость ковша(может половину брать),планировка (на сколько можно отжиматься), 2 скорость(пользоваться ли вообще пока обкатка идёт). Всё чтоб облегчить ему его "боевое крещение". Технику никогда не обкатывал. Спс.

Ответить с цитированием