Ничего не предрешено, еще раз повторяю: каждая машина уникальна по своей истории. Рокот шестеренок - именно механизм по добыванию денег. Неужели есть кто-то, кто купит экскаватор для души, как, например, автомобиль? Только прибыль, и ничего личного. Чем лучше будут будут экскаваторы (по надежности, по стоимости эксплуатации, по эргономике) - тем меньше будет удельная стоимость конечного продукта, т.о. увеличится прибыль.
К сожалению, Вы не правильно поняли мою мысль. Обсуждения очень важны и нужны - информации для владельцев (или будующих владельцев) крайне мало. Про экскаваторы (бульдозеры, краны и т.д.) не снимают еженедельных передач с тест-драйвами, специализированные журналы мало доступны и их наберется не более десятка на всю Россию (тем более больше половины информации в них посвящены опытам продаж и публикации отечественных исследований, устаревших на Западе еще лет 15 назад).
Так вот какая-то систематизация информации в рамках данного сайта - это очень замечательно, чем более широко будет охвачены все аспекты эксплуатации и владения строительных машин, тем лучше. Кто-нибудь из форумчан сможет точно сказать, во сколько ему становится каждая машина? А как снизить затраты? А как увеличить выручку? А сколько ему будет стоить машина через год, пять лет?
А планировать то надо, как же без планирования? Строить-то кто-то должен, только насколь эффективно это будет происходить? Сметы, составленные на основании ведомственных норм, не отражают действительность, а там уж как повезет. Заказчик переплачивать Вам не будет, а если уж материалы и можно посчитать перед началом строительства, то как быть с эксплуатацией машин? А если у Вас парк техники в несколько сотен (тысяч единиц), то куда кого расставлять и на какой срок? А потом по факту фиксировать убыточность объекта и печально развести руками и начать экономить? А экономят у нас лихо: срезать з/п всем и вся. Нанять рабсилой ОАО "Таджик-строй", перестать покупать оригинальные запчасти и комплектовать чудесными поделками ОАО "ЧайнаПромКраснаяЗвезда"? Бетончик опять-таки взять марочкой пониже, пока технадзор отправлен на отдых в страны дальнего зарубежья и т.д. и т.п.
Считать надо правильно и принимать решения не по правилу трех П. Так вот, именно обсуждаемое здесь по крупицам даст возможность принимать КАЧЕСТВЕННЫЕ управленческие решения, или хотябы помогут в этом.