Показать сообщение отдельно
  #280  
Старый 04.05.2016, 01:13
VIP
Профессия: Механик
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,069
Цитата:
Сообщение от Skorpi139 Посмотреть сообщение
я тут по схемам полазил,верней по операторской которой со мной здесь поделились, выяснил что это пилотник. кран есть, но он стоит рядом, но на другом рукаве, зачем он там нужен не понимаю. когда я еще там был, пытался разобраться с этим краном, но так нихрена и не понял, ибо стоит он на линии дренажа от левого насоса ( если смотреть на насосный отсек ) и приходит на подачу к насосу пилотной линии. ЗАЧЕМ??? зачем перекрывать дренаж то? но это как бы не по теме, наверно. про экскаватор кроме как 1250 больше ничего сказать не могу. вот. а подскажите, давление пилотной линии регулируется непосредственно на насосе или нет? и может есть у кого сервис мануал, поделитесь плиз, а то операторка вобще ни о чем но и за нее огромное спасибо!!!!!
Кран, на некоторых моделях для севера, ставился с выхода насоса в сброс, в шланге стоял дросель. Это нужно было для прогрева гидравлики, Завел экс, открыл шланг , и гшидравлика на полном объеме гоняется по кругу, от чего и прогревается пока тракторист чай в бытовке пьет. При работе закрывается этот кран.
И последнее, модель машины это что такой секрет, что так скрывается вопрошающим?
Как Вам помогать, когда не знаем что за агрегат.. Рассматривать все машины с похожим весом очень утомитльно.

Ответить с цитированием