Знаете, чем конкретно Ваш пепелац, отличается от других? А ничем. Откуда такая уверенность, что конкретно Ваш умнее остальных? Катовцы не идиоты, чтобы выдумывать на каждую машину отдельную систему. И ваш не исключение. Топливо-подкачивающий насос родной? Или замена подсоединена к родным фишкам? Значит работает как только повернули ключ. А как быть тем, у кого механическая подкачка? Как её там отключают? Как двигатель определяет, что вы поменяли фильтр и колбу нужно опять закачать? А никак. Если вы не знаете, так хотя бы прислушайтесь к словам тех, кто понимает как должно быть. Или Вам схему показать?

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)