27.02.2009, 09:54
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Hydraulic
Тэны помогают двигателю медленнее остывать в нерабочую смену, но разогреть до "пусковой" температуры остывший двигатель при ниже, чем -27...-30С так-же быстро как подогреватели типа Eberspacher или Mikuni - неспособны. Опыт показывает: на подогрев остывшего дизеля до "пусковой" температуры при около -30С подогревателем - за 35...45 мин. Тэном в 2..2,5 квт - несколько часов. Тэны большей мощности часто просто некуда установить, т.к. штатные заглушки блока небольшого диаметра, да и каналы системы охлаждения невелики....
|
ТЭНы и не предназначены для сии минутного прогрева. Их работа в течении всей ночи перед рабочим утром и соотвественно нужно учитывать соотношение мощности тэна и объема ОЖ. Стоимость тэнов в десятки раз меньше того же Эбершпехера (в наше время это немаловажно). Для мощных дизелей с большим объемом ОЖ мы используем подогревы резервуарного типа мощностью от 2.5 до 5 кВт(тоже дешевле самого мощного эбершпехера). Для тяжелой техники с объемом от 100 до 400 литров ОЖ - подогреватели с принудительной циркуляцией мощностью от 5 до 18 кВт.
|
|