Автономный подогреватель в зимнее время конечно необходимость. На тему холодного пуска написана не одна диссертация. По-моему мнению он несомненно нужен, когда температура окружающего воздуха ниже -10 градусов. Что каксается хитачи не могу сказать, я больше знвком с джисиби. Двигателя у них одинаковые ISUZU, хотя хитачи пишет на нём своё название. Так вот по опыту эксплуатации двигателя предудущего поколения ещё как то терпят холодный пуск и то не всегда, а вот новые движки с коммон рэйлом это совсем беда... По причине холодных пусков на одной машине скончался топливный насос, а машинка отработала всего 1500 часов, соляра хоть и лукойл всёравно г..... А в коммон рэйле он на много дороже обычного рядного ТНВД. Да и масла для тракторной техники совсем не как автомобильные, они делаются из недорогой нефти так что вязкостно-температурные характеристики у них находятся в узком диапазоне, весь упор делается на противоизносные и антипенные свойства. Даже фирменное масло джисиби для двигателя при заявленных -15 на смом деле при этой температуре уже почти вазелин. Также как и недорогая хотя и импортная гидравлика. В общем бережёного Бог бережёт. Подогреватель необходим. Лучше автономный, где найдёшь в чистом поле электричесво. да и не всякий сторож будет следить за встроеными "кипятильниками". Но выбор за вами господа.