15.04.2012, 07:48
|
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Mihail P
Здравствуйте.А почему вы так думаете?И как по вашему регулируется давление на НШ 32?
И как поменять пружину на клапане которая нередко ломается при интенсивной работе?Ни чего этого не сделоть не нарушив пломбы.К стати перепускной клапан поворота сзавода так же опломбирован.
|
Насчёт пломб было сказано с сарказмом.Никогда не регулировал давления на НШ 32,всегда нормально работал,да и он живучий при правильном масле.Перепускной клапан с завода действительно опломбирован,его и надо только подкрутить(ослабить пружины)
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|