Добрый день.
Как определили что двигатель перегревается? По аварийной лампе на панели или замеряли температуру другим инструментом (термометром, пирометром)? Если замеряли то до какой температуры греется двигатель? В каком состоянии уплотнения на крышке радиатора? При нормальных уплотнениях, перед тем как стравливать излишек антифриза давление в радиаторе поднимается до 0,12-0,15 МПа, что способствует более высокотемпературному закипанию антифриза. Чудес не бывает... Замените термостат на аналог с более низкой температурой открывания. Радиатор на машине установлен родной, или установлен аналог? Удачи.