Так и думал что нечто подобное произойдет Я смотрю тут, суд инквизиции или "тройка", могут отправить меня на костер или к стенке поставят, даже рот не успеешь открыть.
Ну что же, давайте начнем наше судебное заседание.
Ваша честь! Господа присяжные заседатели!
Прошу принять как данность, как аксиому, если хотите! Я ни имею отношения ни к продажам, ни к сервису! Не состою в противоборствующих группировках и не принадлежу к сектам почитателей или ненавистников каких либо марок техники, период юношеского максимализма, я также давно прошел. Поэтому грязные инсинуации, в мой адрес, касающиеся рекламы или черного пиара, требую прекратить.
Я "Потребитель" карьерной техники, ДСО и сопутствующих товаров и услуг. По образованию и по природе технарь. Соответственно прагматизм и здоровый скепсис в моих действиях и суждениях, всегда присутствует. Считаю, что принцип "Надеясь на лучшее, готовься к худшему" единственно верный для постановки производственных процессов. Слепая вера в рекламные лозунги и в пропаганду различных марок, ни к чему хорошему не приведет. Что показательно в моем примере с ШСС и прилаживанием к ним ,гусениц от харвесторов.Это было сделано не от того, что людей нужно было чем нибудь занять и не по прихоти владельца, а были предприняты необходимые экстренные меры, для спасения ситуации при вскрытии карьера.А так посмотришь киношку, про Английский Девон, а там хором поют дифирамбы о проходимости по глине и практически насаживается мнение что ШСС это "таблетка от всех болезней" при работе на глинистых грунтах. А оказывается в реалиях, все не так как в кино. "Розовые очки" нужно снимать заранее! Потому что в противном случае, это может нанести серьезный удар по вашим планам, а для некоторых проектов будет в принципе фатальным.
Ну теперь вернемся к нашему конкретному случаю.
Место действия Тульская область, карьер Восточные Берники https://www.youtube.com/watch?v=KP0D1QxtUXQ
Повода посетить данный карьер было два. Во первых новая фабрика ДСО, которую пиарили сделавшие ее Чехи и Liebherr-овцы при переговорах предлагали съездить посмотреть на их фронтал который они поставили на этот карьер. По их словам руководство было не удоволетворено фронталом Volvo, и закупило на пробу ФП от Liebherr.
Как пел Высоцкий "Настоящих буйных мало!" но они есть, в том числе и на карьерах. Поэтому разговор был открытый без официоза и ненужных расшаркиваний. Когда люди занимаются любимым делом и чувствует в тебе единомышленника и "брата по крови" не требуются других мотивировок для общения. После осмотра и обсуждения ДСО, был задан вопрос а что там с ФП Volvo, почему взяли Liebherr? Ответили что достали проблемы с подвижным узлом ковша(втулки-пальцы) и решили попробывать Liebherr .Ну а что насчет ШСС Volvo скажите? Благо они крутились перед глазами закидывая известняк в бункер первички. Да ничего нового, работают на горной массе, а претензия как всегда, очень дорогое обслуживание в период гарантии, ну а тех. проблем тоже хватает. И тут рассказывается об этом случае, с поломкой пополам ШСС. Причем никто никого не пытал и не искал блох на теле Volvo. Это был разговор технически грамотных людей, увлеченных общим делом.
Ну и исходя из того, что я не придумал эту историю, а переубеждать кого либо в обратном, не считаю более нужным. Все свои аргументы я выложил выше, далее право каждого составить свое мнение о моих словах. Так вот остается один скользкий момент- я не видел эту "расчлененку" своими глазами. Но основание, не доверять рассказанному мне, нет. Сейчас, я еще раз прокрутил в голове, какие мотивы могли сподвигнуть людей на такую "дезу", и не нашел ничего более менее близкого к реалиям. Устные рекомендации друг о друге, мы получили из уст уважаемых в нашей сфере людей. Разговор был честный, открытый и обсуждение техники Volvo, заняло буквально пару минут. У меня уже сложилось устойчивое мнение о ШСС и вопросов по их работе, в наших условиях, и оно совпало с мнением Берниковских "карьеристов". Так что темы для диспутов о Volvo отсутствовали как класс!
Вот в принципе и все , что я могу сообщить по этому делу, Ваша честь. Все вышеизложенное отдаю на Ваш суд !
А по поводу моей ангажированости, еще раз прошу забыть. Я также могу, объективно пройтись бульдозером и по Вашим конкурентам Komatsu, Bell, Doosan! Но раздача "всем сестрам по серьгам" не входит в мои планы.И в эту склоку, я влез только из-за обвинений прозвучавших в мой адрес! И если истерия будет продолжаться, плюну на всех, пусть меня обвиняют хоть в поджоге Рейхстага или организации голода в Зимбабве
У всех хватает своих косяков, начиная от продаж и заканчивая техническими проблемами. Занимаясь вопросом подбора техники и оборудования для своего карьера, причем работая не за зарплату, а считаю свои деньги, приходится анализировать всю информацию которую могу получить, и пропускать ее через фильтр своего образования и жизненного опыта. И я как никто другой заинтересован в конечном результате!
Единственный мой призыв ко всем продавцам техники и ДСО - Будьте честнее с клиентами и не обещайте златых гор, оперируйте фактами, а не планами продаж спущенными сверху! Я понимаю жесткая конкуренция на рынке, но в результате ваших войн и подковерных игрищ с цифрами и фактами - страдаем именно мы - Потребители! Для Вас впарить еденицу техники - это галка в отчете, а для нас может оказаться ударом ниже пояса!
Вот собственно и все, что могу сообщить.
За сим откланиваюсь, всегда Ваш, Бомбардир.