Пга это аварийное опускание, раб органов, дело то в том что, я всегда чуть нажимаю поворот, он быстро работает, мне нравится, суть не в пга и не в нш, как можно сделать чтоб он всегда быстро поворачивался, и он не стукает при остановках, а если полностью нажать поворот, то при остановке платформы, иногда стук непонятный, может такое что закусывает золотник в джойстике

Он с новья такой, я сегодня чуть ослабил вентилятор охлаждения масла и появились провалы, на всех операциях,вывод,давление с стервоуправлении упало, затянул, и всё нормально, я всё эксперементирую

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!