Показать сообщение отдельно
  #186  
Старый 15.12.2016, 08:17
abz abz вне форума
Новичок
Профессия: Менеджер
Сообщений: 23
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967 Посмотреть сообщение
Тот САТ, на котором я отработал четыре года, работает до сих пор! И находится в отличном состоянии, хотя ему уже шестой год пошёл. За пять лет поменяли три комплекта резины, один вал поворотного редуктора(пеньки на зимнике!) сальники тандемов недавно. Меняли сальник на аварийном насосе рулевого управления и распределитель рулевого. На двигателе меняли распредвал и толкатели. Втулки поворотных цапф переднего моста меняли один раз. Все!!! Работает по 10-12 часов в сутки, без выходных. Раньше работали до -40 градусов и ниже, сейчас ограничили до -35. Фильтра, ножи и РВД не считаю... хотя и РВД за пять лет поменяли не больше десятка, в основном из-за мороза и механических повреждений.
P.S. Я вторую вахту на новом работаю...
Впечатляет- по большому счёту ремонтировали САТа по мелочам, думаю что и техобслуживание по регламенту и техжидкости лили только оригинальные да и механики с хорошей квалификацией - верно?
Запчасти и комплектующие в наличии были или ждали?

Ответить с цитированием