Механикам Вове и Андрею привет! Нику уже лет 10 на разных ресурсах, поэтому не задумываясь шлепаю его везде. В зависимости от состава дорожной одежды принимается решение по технологии ремонта. Если состояние основания допускает проведение ресайклинга, лаборатория берет пробы того что есть в существующей дорожной одежде и кубатурит на какую глубину, с какими вяжущими и с какой досыпкой нужно работать. Битум с пылью конечно работать не будут как полноценный слой дорожной одежды. Неравномерность распределения материала за ресайклером может быть по разным причинам. Большой уклон, много битума, маленький фрезеруемый слой и т.д.. по технологии нужен грейдер за ресайклером. Без грейдера невозможно профилирование, обычно без грейдера работают на грунтовых дорогах и болотах. А по цементу - да. Цементу быть!