У челнока 2 входа и 1 выход. Если вы дуете в выход - куда пойдёт воздух выберет шарик, звёзды и т.д. Но не вы.
В нейтрале лска в распреде запирается на бак. Проверить точно, исправны ли вторичные челноки(межсекционные) можно только по ходу движения потока, а не против шерсти.
Если заблокируется невозвратник переднего распреда. Машина никак не будет реагировать на ваши потуги вырвать рычаг управлением передком из пола. Насос просто не увидит сигнала.
Приведённые схемы (уже не помню, кто их выложил тогда) описывал и тогда. У вас, как и всех джи 1я. 2я с выходом на производительность сразу после старта, без внешнего управления.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)