22.02.2013, 02:17
|
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: Питер
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Consultant
К сожалению, ваша информация немного устарела. В настоящий момент TRIANGLE поставляет продукцию на сборочное производство САТ для первичной комплектации сочлененных самосвалов и жесткорамных самосвалов грузоподъемностью до 100т. И несут полную ответственность перед САТ за качество продукции.
В качестве развлечения, попросите САТ дать "дощечку или бумажку" 
Полностью согласен, что нарваться в Китае на некачественную продукцию - на раз, два, три
А уж ушлых продавцов в РФ, у которых только доллары в глазах сверкают, пруд пруди. Поэтому выбирать надо осторожно.
Возвращаясь к вопросу эксплуатации, есть положительные результаты по радиальным шинам 23.5R25 L-5, которые достойно отработали сезон прошлого года и остаточного протектора должно хватить и на сезон этого года. К октябрю ждем результаты по радиальным шинам 35/65R33 L-5, 18.00R25 E-4, 21.00R33 E-4 и 21.00R35 E-4. Сезон золотодобычи только начинается |
Давайте смотреть фактам в лицо. Я покуда не видел на новой технике(любой не только КАТ)китайских покрышек! И то,что кто то их собирается ставить слышу впервые и только от вас. Ну и так как вы верно являетесь продавцом,сей замечательной резины,то имею все основания очень сомневаться в правдивости данной инфы.  Взят ли САТовцы так рисковать своим брендом будут. Давайте я лучше спрошу просто; Вы сами её эксплуатировали? Или ведете мониторинг со слов снабженцев?Может приезжаете на обьект,смотрите что с ней происходит?Большие ли куски с протектора камнями повыбивало. Врят ли! Последняя встреча на складе при отгрузке или вообще на каталоге. А вы поглядели бы при разбортировке колеса через пару месяцев использования во внутрь. Сажу горстями выгребали!  О чем то говорит? А вы дощечки,каты. 
|
|