Там стоит гидраобъемная трансмиссия, собранная из гидранасоса и двух гидрамоторов.
При высоких скоростях, один мотор (тихоходный) отключается, а высокоскоростной продолжает увеличивать скорость. Переключение передач реализовано ограничением скорости через контроллер. В сервисном режиме видно как отключается муфта тихоходного мотора и чувствуется толчок и увеличение скорости, но как стрелка доходит до 20 км/ч, все скорость не понимается и газ к этому времени тоже до упора.