Показать сообщение отдельно
  #8  
Старый 10.07.2014, 03:17
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967
Сообщений: 4,782
Цитата:
Сообщение от Сергей жук Посмотреть сообщение
ставил двиг и камазовский и мазовскую 6ку и мазовскую 8ку...только морду пришлось резать. проходимость лютая. даже с 17тью кубами леса и распуском...
Цитата:
Сообщение от КСО Посмотреть сообщение
здравствуйте. работал на урал 5557 (сельх. но стоял кузов от совка) двс-камаз. поже переделали под роспуск. не достатки: лопаются рама (из-за перегруза) и лонжероны; тормоза. Для заготовки леса лучще нет машинки.
Также идут с двс. от МАЗа v6; КрАЗ V8.
17 кубов с прицепом... У нас на ЗИЛ 133ГЯ без всяких прицепов возили по 22-26 кубов сортимента 6,5 метра длиной. МАЗ 509 с прицепом брал до 30 кубов хлыстов. А Урал для леса... Только на рыбалку ездить, водку пить. Рама слабая, потому что у него изначальная грузоподъёмность рассчитана на десяток-другой солдат с автоматами и прицеп в виде орудия или полевой кухни. С ЯМЗ 236 еще нормальная машина, ЯМЗ 238 для Урала слишком мощный, рвет мосты. Вот под "вахтовку" еще идёт он и то с его хитромудрыми тормозами весьма опасная вещь получается.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Ответить с цитированием