Показать сообщение отдельно
  #5  
Старый 09.07.2014, 16:38
VIP
Сообщений: 1,518
Цитата:
Сообщение от zemlekop-54 Посмотреть сообщение
Армейский тягач, сейчас с дизелем - не плох, а раньше был бензиновый (двиг.ЗИЛ-375, тот же ЗИЛ-130, только форс.)- г...но. По проходимости уступает ГАЗ-66му, тормоза пневмо гидро. не очень надежные. Есть вариант колхозник, кузов самосвал, валит на стороны, колеса вроде бы чуть шире, но опять же - машину с грузом, они не очень спасают, на рыхлой почве режут грунт, а стравить воздух нельзя по причине большого веса.
Движки на них сейчас ЯМЗ. До 1993 года были камазовские моторы. А бензиновый был на Урал-375. Про него отзывы не важные читал. Говорят расход был 70 литров на сотню. Насчет тормозов, то сейчас есть Уралы с полностью пневматическими тормозами. Насчет резины, сейчас КАМА-1260 на новых стоит. Раньше была узкая ОИ-25. Ну а насчет проходимости, в ютубе много роликов смотрел про него, проходимость на высоте. Причем с 2003 года на Уралы ставят усиленный передний мост и межколесные блокировки.

Ответить с цитированием