Всем САТоводам привет!
Рабочая зарисовка: дорожники пригнали САТ432Е в ремзону, самопроизвольное опускание передней стрелы, и зависание операции наклона ковша.
Месяца 4 назад отдавали в ремонт гидронасос, после этого меняли масло/фильтры, в принципе исправно работал.
Сняли распределитель переднего контура - в масле металлическая пыль в товарном количестве и золотники подвисали, всё масло(насколько удалось) слили, перебрали распред,залили новое гидромасло, ЗАМЕНИЛИ ОБРАТНЫЙ ФИЛЬТР гидравлики, стало норм - в качестве контрольного груза был под рукой фундаментный блок ФБС-6(1960кг), на 1200 оборотах от земли в ковше спокойно до упора вверх и давление "в упор" 210-220 бар, он на нашей базе покопал ещё ...
Трактор снялся с ремонта, погнал в колонну, наутро вернулся в ремзону с заявкой на "сниженную скорость хода и ощутимый перегруз двигателя", втыкаем манометр перед обратным фильтром - давление в линии слива ПЕРЕД фильтром 6 бар при 900 об/мин, добавляет до 1000 оборотов - давление прёт за 8 бар...
Нового фильтра на складе не оказалось, из мусорки разыскали его старый, промыли/поставили - давление 3 бара на 900 оборотах и 3,5 при 1200-1400.
Фильтр вскрыл, фильтроэлемент С ВИДУ в норме, каких-то засёров и полиэтилена (мало ли...) внутри не оказалось...
Гипотеза одна - фильтр бракованый...
Вчера по пути на работу асфальтёров встретил, и этот САТ там был, машинист сказал что ход норм, работа тоже...Фильтр, походу, косячный оказался...
САТ работает на старом гидрофильтре пока новый не получим... У САТа наработка 17600 часов, новый брали.