привет всем , снимал термостат бросал в кипяток- открывается нормально, снял подогрев двс,(думал возможно в нем), но нет, все равно греется, приезжали представители КОМЕК , замерили давление на гидронасосе все ОК , и отрегулировали клапан сервоуправления , сказали что без термостата работать нельзя т.к радиатор может потечь (правда ли это?) , в итоге после этого поехал работать давал обороты 1800-1900 не грелся , но работая на объекте 4 часа нормально (переднем погрузчиком) , затем заехал в тяжелый грунт сухой, но трак проваливался и тяжело шел проработав около часа там на 1 скорости , опять стал греться поднялся выше среднего , я прекратил работу , вкл. печку на полную мощь и 5 мин подождал , трак остыл я доработал 10 мин и уехал, ехал нормально трак не грелся ехал обороты опять давал 1700-1900.
В чем причина ? один мой знакомый тракторист с опытом говорит что это насос грузит, но спецы замерив сказали что все гуд. вообще трактор работает ровно , если стрела и погрузчик тоже нормально и понимают и ускоряются когда надо, двс на 4 может и 2300 легко дать, из трубы дыма нет , течей нет, только гдето гидравлика подкапывает, но она и раньше капала. ( кстати гидр масло ориг. коматсу зимнее трансмисионное , до этого было МГЕ-46) может масло поменять? кстати еще травит какой-то клапан не пойму где не могу обнаружть и то только после работы и на горячую, у утра заводишь ничего не травит, кстати травить стал после замены гидравлич масла осенью.
кстати хочу поменять на масло ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ БЕЗЦИНКОВОЕ МАСЛО ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР ЦФ ISO 22, 32, 46, 68, 100 взять 32 всесезонное и не париться , что думаете?
а по вопросу почему греется вообще незнаю... подскажите, наверняка есть те кто сталкивался , возможно причина в мелочи , пишите все заранее спасибо.