Добрый день.
Для понижения температуры конденсации парафиновых зерен керосин добавляют в зависимости от окружающей температуры. Но будьте осторожны, добавляя керосин Вы ухудшаете смазвающие свойства дизельного топлива, что может привести к преждевременному износу и выходу из строя топливной аппаратуры!!! Особенно это вредно для систем Common Rail. Если уж никак не обойтись без керосина, то топливо действительно надо подогреть до температуры когда парафиновые присадки полностью разделены в растворе топлива, а это обычно около +5 градусов. Кстати, нагрев топлива рекомендуют и производители "антигелей" по той же причине. При полном разделении парафиновых зерен дизельное топливо прозрачное без помутнения и тем более без парафиновой пены. Для информации, - антигель при температурах ниже -45 градусов тоже малоэффективен, надо подогреватель топлива делать.