Показать сообщение отдельно
  #5052  
Старый 30.08.2019, 21:56
VIP
Профессия: Машинист, механизатор, электрик
Адрес: Украина, Мариуполь.
Аватар для artecher
Сообщений: 660
Цитата:
Сообщение от Garik066 Посмотреть сообщение
По видео с дисками все ок. Почему поршня сами не выдернули? Направляющие я так понимаю все на месте? Надеюсь запомнили дифф с какой стороны стоит, а то были прецеденты
В движении мост может нагреваться градусов до 80 и это норма. Клинить может из-за этих направляющих, либо главных тормозных цилиндров. Добавлю, мост на заводе собран тоже на спец герметик, а не прокладку! Ещё добавлю, что со свободным ходом педалей тормоза?
Шеф нам пока не особо доверяет, везде у него есть люди которые могут сделать лучше, но почему то делают все так же или делаем сами, напарник правда малеха старой закалки ,работал на петушке и недавно на гусеничном полноповоротный среднем Эксе, чуть больше синьки, он складом ума технически не особо блещет, тяжеловато с напарником и с шефом)
Мост в холостую на весу за 5 минут до 50 градусов греется, на ход он очень тупит по сравнению с моим на повышенных, и вроде как и не особо колеса клинят но проворачиваются с трудом и крутит всем весом одно еле еле а второе в этот момент мертво стоит!
Свободный ход в норме и педали отвязывали и кардан, туго идут диски, может диски неоригинал, толще и из за этого трудно идёт, может собрать так как есть притрутся диски и будет нормально или может их полернуть подогнать?

Ответить с цитированием