07.01.2017, 16:41
|
|
Новичок
Профессия: Конструктор
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Yuri.K.
А создатель темы, то, НЕ самый заинтересованный человечек.
Всё хочу, а время тратить СВОЁ драгоценное, на вас, просто так НЕ будет.
Выходные.
Пусть они там пишут, а я потом посмотрю, что да как.
Ну да ладно.
Форма стрелы.
Кому как, а вот я лично против стрелы Кейса. Мне очень нравится форма Коматсу и САТа.
Мало того, так и телескоп, я б взял такой же как на фото у САТа.
Это НЕ мелочи.
|
Я как раз очень заинтересованный человек, потому что нашему отделу потом их продавать 
И я давно уже прочитал всё, что есть в других темах в этом разделе и передал в техотдел. Просто тут как и везде каждый кулик хвалит свою машину, а хотелось бы понять, в какой марке, в какой машине конкретно какой узел лучше других. Потому что в Европе почти все машины комплектуются одними и теми же узлами и агрегатами.
По стреле в недоумении, потому что это не принципиально, но отличается от JCB и Volvo. В чем плюсы именно такой формы? Как тут написали, проблема прямой стрелы выявляется при копке узких ям? Так?
P.S. Можно узнать, на каком заводе и в каком городе у нас производят Foton?
|
|